中建八局承建的济郑高铁雄商并行段连续梁全部施工完成
发布时间：2026-04-21 08:32:53 作者：玩站小弟 
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我要评论6月6日，由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑，标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成。雄商高铁正线全长552公里，设计时速350
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6月6日，中建由中建八局承建的局承建的济郑雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑，标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成。高铁
雄商高铁正线全长552公里，雄商续梁设计时速350公里，并行是段连国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是全部横贯中国南北的一条高速铁路大动脉。济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区，施工全长6.612公里，完成包含正线双线桥梁2座，中建其中制架梁156孔、局承建的济郑悬臂浇筑连续梁5联。高铁本次合龙的雄商续梁跨S706省道连续梁，为跨径40+56+40米连续梁，并行打通了架梁通道的段连关键节点，极大地节约了济郑高铁开通运营后，雄商高铁临近营业线施工成本，为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础。并行段施工时间紧、任务重，为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工，项目团队根据通车节点倒排工期计划，24小时不间断施工。为确保工程品质，项目团队采用自动张拉压浆技术，通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，精准施加张拉力，准确测量、及时校核伸长量，实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作。为避免施工对既有线路造成影响，项目团队提前进行安全风险分析，搭设高空作业平台，四周设置安全防护围挡，及时疏解施工区域下方交通，确保既有线路的行车安全。
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